((Traduction automatisée par Reuters à l'aide de l'apprentissage automatique et de l'IA générative, veuillez vous référer à l'avertissement suivant: https://bit.ly/rtrsauto)) par Allison Lampert
La start-up américaine JetZero, qui a obtenu des investissements de United Airlines et d'Alaska Airlines, investira 4,7 milliards de dollars sur une décennie dans une usine de production et un siège social en Caroline du Nord, a annoncé l'État jeudi.
L'accord comprend plus de 1,1 milliard de dollars d'incitations à la performance de l'État, qui seront versées sur près de 40 ans et dépendent de la création par JetZero de plus de 14 000 emplois entre 2027 et 2036, a déclaré un représentant de l'État.
L'entreprise fabriquera son avion Z4 à ailes mixtes de 250 places sur un site aéroportuaire à Greensboro, ont indiqué l'État et l'entreprise dans des déclarations. JetZero bénéficiera également de 450 millions de dollars supplémentaires pour améliorer les infrastructures de l'aéroport, ainsi que de mesures incitatives de la part de la ville et du comté, a précisé le représentant. JetZero, qui a reçu une commande conditionnelle de United pour 100 avions à faible consommation de carburant et des options pour 100 autres avions, est la dernière start-up en date à avoir conclu un accord pour une usine à l'aéroport international de Piedmont Triad, le fabricant de jets supersoniques Boom ayant récemment ouvert une usine sur le site.
Les entreprises du secteur aérospatial étendent leur présence dans le sud des États-Unis, grâce à une forte demande d'avions et de pièces détachées et à des coûts comparativement inférieurs à ceux des centres de production américains traditionnels, même si le recrutement d'une main-d'œuvre expérimentée reste un défi.
Plusieurs start-up du secteur de l'aviation cherchent à révolutionner les voyages en développant des avions qui émettent moins d'émissions afin d'aider les compagnies aériennes à atteindre les objectifs "net zéro", ainsi que des avions alimentés par batterie qui peuvent décoller et atterrir verticalement. Mais les barrières à l'entrée restent élevées dans un secteur à forte intensité de capital, et certaines start-ups ont connu des difficultés ces dernières années.
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